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吉利三亞半山半島全國經銷商大會之趙文卓發布會生活在汽車充分競爭的時代，我們是幸運的。我們足不出戶就能看到汽車的品質是否過關，功能是否符合內心預期，從設計到表現都如此透明…… 3月12日，吉利中國星雙旗艦“快·韌·穩之高手過招”發布會在海南三亞上演了一場精彩刺激的極限挑戰。 活動現場，吉利汽車銷售公司總經理范峻毅宣布功夫巨星趙文卓成為“中國星大使”，并正式公布了星越L 8AT兩驅旗艦型的市場指導價為16.82萬元。 功夫巨星趙文卓現場基于中國星雙旗艦“快·韌·穩”的優勢特性，創新性地表演了“星三式”功夫，為中國星助陣。他還表示：中國星雙旗艦是“功夫一流”的中國好車。那么實測真如他所說嗎？ 操控“韌：高空蹺板挑戰 如何表現車輛的操控，星越L有話說。 在高空蹺板挑戰中，星越L爬上37°高坡，到達10米高的坡頂后，精準停止在蹺板中心位置，隨后從蹺板另一端平穩駛下，整個過程一氣呵成。 優異的四驅爬坡能力、精準動力控制與制動性離不開CMA世界級架構。該架構將全球領先的“線控底盤”與創新設計相結合，實現底盤的制動系統、傳動系統、轉向系統與動力系統、感應系統等整車相關數據實現集中計算，聯調聯控、反饋響應更積極、駕駛意圖更直接。 安全“穩”：鋼鐵威亞挑戰 安全作為造車的第一要義，看不見摸不著，如何衡量汽車的安全性讓一眾消費者犯了難。吉利表示：別擔心，我吊給你看。 于是一場星瑞的鋼鐵威亞挑戰開始。靜止狀態下星瑞車門3個點位的間隙數據，分別是3.4mm，3.5mm，3.4mm。 挑戰時，星瑞一側B柱與吊車相連，并通過前后車懸架懸掛另一臺星瑞，與吊車相連端B柱承重3T，最后懸吊車輛進行擺動測試。 挑戰后，星瑞3個點位的數據是3.4mm，3.6mm，3.5mm，懸吊前后只有0.1mm的微小變化，挑戰后的數據依然完勝競品車型。 星瑞安全穩如泰山的背后，是其同級領先的29000N·m/deg扭轉剛度，70.2%的高強度鋼，4倍車重抗壓設計遠超國標標準和C-NCAP五星安全保證。
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